Сможет ли ФАС снизить цены на авиабилеты
Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) продолжает безрезультатно бороться с ценовой политиков отечественных авиакомпаний. Представители ФАС утверждают, что авиаперевозчики должны уменьшать стоимость билета непосредственно перед вылетом.
Противостояние с «Аэрофлотом»
Основным камнем преткновения ФАСа стал главный авиаперевозчик страны «Аэрофлот». Антимонопольная служба еще в апреле месяце обратилась к «Аэрофлоту» с требованием изменить тарифную сетку и принципы установки цен, но вместо учета рекомендаций и перемен получила иск в суде. Помимо самого «Аэрофлота», против ФАСа подали иски еще две авиакомпании, названия которых пока не известны.
ФАС мотивирует свои требования тем, что ведущие авиаперевозчики захватили наиболее значимый сегмент рынка и не учитывают потребительски спрос в зависимости от направления и сезона. Антимонопольная комиссия считает, что таким образом компании хотят увеличить свои доходы и уничтожить конкурентов. Кроме того, стабильно высокая стоимость билетов на самолет отпугивает покупателей и замедляет развитие авиатранспорта.
Подробности судебных разбирательств
Арбитражный суд Москвы принял иск «Аэрофлота» и слушание по дело состоится в средине июля. Представители «Аэрофлота» заявляют, что не имеют никаких претензий непосредственно к ФАСу, но желают разрешить все юридические неточности. После направления в авиакомпанию рекомендаций относительно ценовой политики, Аэрофлот пытался в письменной форме связаться с руководством антимонопольной службы, но, не получив ответа, решили расставить все посвоим места посредством судебного разбирательства.
А пока будут проходить судебные разбирательства, ФАС планирует обсудить эту проблему в Министерстве транспорта и разработать универсальную схему формирования цен.
Однако, эксперты считают, что представители «Аэрофлота» неправильно поняли суть предупреждения и их обращение в суд не будет иметь юридической силы. Справедливости ради нужно отметить, что ФАС уже не впервые привлекается к судебному разбирательству. Но ни разу служба не получила поддержки суда.
По мнению экспертов, это может значить только одно: представители ФАСа ищут нарушения там, где их нет. Инициатива ведомства внести коррективы в цены на авиабилеты ничем не обоснована, а мотив вроде «захвата рынка и отсутствия конкуренции» является слишком прозрачным. Системы формирования цен авиаперевозчиков были сформированы достаточно давно и прошли жесткую проверку временем, поэтому их эффективность ставить под сомнение, по меньшей мере, непрофессионально.
Похожие материалы:
Цены и инфляция продолжают расти11.06.2014
Уже с начала мая начался стремительный рост цен, который продолжается до сих пор. Инфляция повышается и уже достигла отметки — 7,6%, в годовом расчете. Аналитики прогнозировали такие данные только на конец июня, но данная ситуация возникла ...
Временное это явление изменчивость цены валют ЕМ16.01.2014
Гвидо Мантега, бразильский министр финансов, высказал свою точку зрения по поводу происходящего вокруг волатильности валют. Непосредственно отметив, что скачки курсов валют развивающихся стран явление временное не носящее постоянный характер. Но так ...
Об основных российских фондовых рынках08.03.2014
В связи с негативными воздействиями внешнего фонда локальный рынок значительно уменьшил свои позиции, и именно поэтому совсем недавно основные фондовые индексы России потерпели резкий спад в своих торгах. В самом начале торгов можно было заметить ...
Осторожно! Новый вид мошенничества с банковскими картами28.08.2014
Представители Центробанка выпустили официальное предупреждение по поводу нового вида мошенничества с кредитными картами. На самом деле, подобные схемы перевода незаконно полученных средств известны уже давно, однако, в последнее время их количество ...